Il faut donc deux leviers de commande
manuelle pour manœuvrer le vaisseau.
On s’assoit dans un de ces deux sièges,
puis on le pilote manuellement
en regardant par le hublot.
C’est vraiment important de savoir se
localiser, surtout quand on essaie d’aller
jusqu’à la Lune, à près de
400 000 km de distance,
de suivre les trajectoires orbitales
qui nous évitent de percuter la Lune,
mais aussi de nous perdre dans l’espace.
La navigation, c’est vraiment important.
Il y a deux façons de se localiser.
Les contrôleurs sur Terre peuvent nous le dire.
Avec tous leurs systèmes, ils peuvent
suivre la capsule et nous transmettre
les données à jour sur notre emplacement,
notre vitesse et notre direction.
Mais il y a aussi les étoiles.
À bord de la capsule, des systèmes
peuvent photographier les étoiles
et déterminer la position de
la Lune, et selon la date,
déterminer aussi la position de l’ombre de la Lune.
On peut utiliser toute cette
information pour déterminer notre
emplacement dans l’espace et notre vitesse.
Quand on y pense, c’est
assez génial de pouvoir
se fier aux étoiles pour savoir
où on se trouve dans l’espace.
Pour ce qui est de manœuvrer le vaisseau spatial,
c’est possible de le piloter nous-mêmes.
Évidemment, le pilotage peut être automatique,
comme l’a démontré la mission
Artemis I, sans équipage.
Mais dans toutes les missions
habitées on doit pouvoir prendre
les commandes au cas où le pilote
automatique ne fonctionnerait pas.
Et on veut être capables de
s’amarrer manuellement.
Les astronautes des futures
missions Artemis pourraient devoir
le faire pour revenir sur Terre, par exemple.
Ce levier de commande manuelle est
comme la manette d’un simulateur de vol.
Après l’avoir installé ici dans le siège,
on peut s’en servir pour manœuvrer le vaisseau.
Il y a aussi un autre levier de
commande pour les autres axes.
Dans un avion, il y a un seul manche de
commande, mais dans un vaisseau spatial,
il faut aussi faire des manœuvres de translation.
Il faut donc deux leviers de commande
manuelle pour manœuvrer le vaisseau.
On s’assoit dans un de ces deux
sièges, puis on le pilote manuellement
en regardant par le hublot.