Conçu pour le rendement et la polyvalence

Le satellite RADARSAT-2 est constitué d'une plateforme, d'une charge utile et d'une structure porteuse extensible.

Description du satellite RADARSAT-2.

Plateforme : Elle est composée d'éléments qui assurent les fonctions générales de servitude du satellite, dont la mesure et le contrôle d'attitude, la télémesure et la commande, le stockage et l'extraction des données, l'alimentation et le stockage de l'énergie et la thermorégulation. Elle a été construite par Alenia Aerospazio, un fournisseur mondial de matériel et de systèmes spatiaux, à Rome, en Italie.

Charge utile : Elle inclut l'antenne Radar à synthèse d'ouverture (SAR) et l'équipement requis pour des fonctions particulières telles que la synchronisation et le contrôle de la charge utile, la distribution des signaux, la détection des signaux et la thermorégulation. L'antenne SAR de RADARSAT-2 a été construite par MDA de Montréal, au Québec.

Structure porteuse extensible Structure porteuse extensible (ESS) : Elle est l'interface mécanique entre la plateforme et la structure d'antenne. L'ESS permet de maintenir la planéité et l'attitude de l'antenne. La société des Affaires étrangères Canada (AEC) Able de Santa Barbara, en Californie, a construit l'ESS.

Lancement : Assuré par Starsem à bord d'un lanceur Soyouz, à partir de Baïkonour, au Kazakhstan. Masse totale du satellite : approximativement 2 300 kg.

Orbite

Mis à part un décalage dans le temps, l'orbite de RADARSAT-2 est identique à celle de RADARSAT-1.Le système de contrôle d'orbite du satellite est en mesure de maintenir la répétitivité de la trace au sol de cinq km, avec un objectif d'environ un km en tout point sur l'orbite.

Innovations et avantages
  RADARSAT-1 Innovations de RADARSAT-2 Avantages
Résolution spatiale De 10 à 100 m De 3 à 100 m
  • Amélioration de la détection et de la reconnaissance d'objets grâce au faisceau ultra-fin
Polarisation HH HH, HV, VV et VH
  • Meilleure discrimination de plusieurs types de surfaces et meilleure capacité de classification des terrains
Direction de visée Visée à droite (visée à gauche pour les missions au-dessus de l'Antarctique) Visée à gauche et à droite de routine
  • Passages plus fréquents
  • Possibilité de cartographie de l'Antarctique
Appareils d'enregistrement à bord Enregistreurs analogiques Enregistreurs à semi-conducteurs
  • Fiabilité accrue
  • Lecture et écriture simultanées
  • Accès aléatoire aux données
Système de positionnement global Aucun Récepteurs de système mondial de localisation (GPS) à bord
  • Information sur la position avec une précision de ± 60 m en temps réel
Pilotage en lacet Aucun Pilotage en lacet pour la variation Doppler nulle au centre du faisceau
  • Traitement d'images plus facile

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